Использование крана-манипулятора по назначению

Эксплуатационные ограничения

Кран-манипулятор предназначен для работ по погрузке, транспортировке выгрузке и монтажа различных грузов общим весом до 7,1 т в пределах зоны, обусловленной грузовыми характеристиками крана.

На кран-манипулятор распространяются требования безопасного производства работ,содержащиеся в «ФНП № 533».

Ограничитель грузоподъемности должен быть опломбирован. Распломбирование разрешается только во время ремонта или технического освидетельствования, с обязательной последующей пломбировкой, после настройки клапанов контрольным грузом в соответствии с «ФНП № 533». Руководитель работ перед началом выполнения новых видов работ обязан провести подробный инструктаж лиц, работающих на кране-манипуляторе по правилам и безопасным приемам работ.

Кран-манипулятор не должен допускаться к работе при:

  • обслуживании крана-манипулятора ведется неаттестованным персоналом;
  • не назначен хотя бы один из специалистов:
    • ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации крана-манипулятора;
    • ответственный за содержание крана-манипулятора в работоспособном состоянии;
    • ответственный за безопасное производство работ с применением крана-манипулятора;
  • эксплуатации крана-манипулятора с истекшим сроком технического освидетельствования;
  • выявлении на кране-манипуляторе неисправностей, влияющих на безопасное производство работ;
  • наличии трещин в ответственных местах металлоконструкций;
  • неисправности механизмов поворота, подъема и выдвижения стрелы;
  • неисправности опор, гидроцилиндров и запорных клапанов;
  • наличии пульсирующей работы гидросистемы, больших вибраций стрелы;
  • отсутствии пломб на приборах безопасности;
  • отсутствии указателей грузоподъемности и указателя угла наклона (креномера);
  • других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей.

Перед началом работ владелец крана- манипулятора обязан обеспечить оператора крана- манипулятора проектом производства работ, технологической картой и таблицей весов часто встречающихся грузов.

Запрещается работать:

  • на площадке с уклоном, превышающем 5 градусов;
  • на площадке имеющей свеженасыпанный, не утрамбованный грунт;
  • на кране-манипуляторе не установленном на все опоры;
  • с неисправным звуковым сигналом и приборами безопасности;
  • с грузами при положении стрелового оборудования над кабиной базового автомобиля;
  • в закрытых невентилируемых помещениях (из-за загазованности воздуха);
  • при скорости ветра свыше 14 м/с, при грозе и шквальном ветре;
  • в ночное и вечернее время без электрического освещения;
  • если температура воздуха ниже - 40 и выше +40° С;

ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать кран-манипулятор на краю откоса или канавы ближе расстояния, указанного в таблице.

Глубина канавы,м             Грунт ( не насыпной)  
 Песчаный и гравийный Супесчаный   Суглинистый 
 Глинистый   Лёссовый  сухой
             Расстояние от основания откоса до ближайшей опоры, м
     1 1.5    1.25    1.0    1.0    1.0   
     2 3.0    2.4    2.0    1.5 
2.0
     3 4.0    3.6    3.25    1.75    2.5   
     4 5.0    4.4    4.0    3.0    3.0   
     5 6.0    5.3    4.75    3.5    3.5   


При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.

Установка вблизи линий электропередач.

Установка и работа кранов-манипуляторов на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушной линии электропередач или воздушной электрической сети напряжением более 50 В осуществляется только по наряду-допуску, определившему безопасные условия работы.

Наряд-допуск должен подписываться руководителем (начальником, главным инженером)предприятия или организации, производящей работы или другим руководящим лицом по их указанию и выдаваться водителю-машинисту перед началом работ. Порядок выдачи наряда-допуска и порядок инструктажа рабочих должен устанавливаться приказом по предприятию, организации и т.п.

При производстве работ в охранной зоне воздушной линии электропередач или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск выдается только при наличии разрешения организации,эксплуатирующей линию электропередачи.

Порядок работы кранов-манипуляторов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким изолированным кабелем, определяется владельцем линии.

Работа крана-манипулятора вблизи и под не отключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана-манипулятора и контактными проводами не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора),не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме и перемещении стрелы.Конструкция упоров может быть произвольной.

Установка и работа крана-манипулятора в указанных в настоящем разделе случаях,должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, который должен обеспечить выполнение указанных в наряде-допуске условий работы крана-манипулятора.

В путевом листе водителя-машиниста администрация обязана ставить штамп о самовольной установки крана-манипулятора для работ вблизи линий электропередач без наряда-допуска.

Установка и работа крана-манипулятора вблизи линий электропередач и на краю откоса или канавы должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, который должен обеспечить выполнение указанных в наряде-допуске условий работы.

ПРИ РАБОТЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • нахождение посторонних лиц в опасной зоне (рабочей) крана-манипулятора во время работы;
  • нахождение посторонних лиц на кране-манипуляторе во время работы;
  • нахождение людей под висящим грузом;
  • работа крана-манипулятора при скорости ветра более 14 м/с; (по данным метеопрогноза);
  • раскачивание груза на подвеске;
  • подъем грузов, находящихся в земле или примерзших к земле, а также подъем грузов, центр масс которых смещен от вертикали, проходящей через грузовую подвеску;
  • подъем груза, масса которого неизвестна;
  • производство ремонта или смазка механизмов крана-манипулятора во время его работы;
  • производство посторонними лицами самостоятельного ремонта механизмов и электрооборудования, а также смена плавких предохранителей;
  • производство осмотра механизмов и уход за ними при включенном аварийном выключателе;
  • включение аварийного выключателя и механизмов при их осмотре или производстве ремонтных работ на кране-манипуляторе; в этом случае оператор должен включать аварийный выключатель и механизмы только по указанию лиц, производящих осмотр механизмов или ремонт крана-манипулятора;
  • использование конечных положений рабочих органов для автоматического остановки механизмов.
  • подтягивание грузов стрелой ЗАПРЕЩАЕТСЯ
  • масса груза не должна превышать грузоподъемности крюка или съемного грузозахватного приспособления.
  • при подготовке груза к подъему необходимо следить за правильностью его крепления.
  • приступая к первому подъему груза, необходимо сначала поднять его на высоту 100- 200 мм, убедиться в надежной работе гидрозамков, обратных клапанов, прочном креплении груза и только после этого продолжать подъем.
  • в случае обнаружения неисправностей механизмов и приборов безопасности следует прекратить работу. До устранения неисправностей работа крана-манипулятора запрещается.
  • оператор крана-манипулятора является лицом, ответственным за безаварийную работу крана-манипулятора, безопасность рабочих, производящих строповку грузов, он не должен допускать к строповке грузов лиц, не прошедших соответствующий инструктаж.
  • нахождение посторонних лиц на кране-манипуляторе во время работы ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  • оператор крана-манипулятора должен следить за работой стропальщиков. Включение механизмов крана-манипулятора без сигнала стропальщика или другого лица руководящего погрузоразгрузочными работами, НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
  • в тех случаях, когда зона обслуживания краном-манипулятором не просматривается с поста управления оператора, для передачи сигналов должен быть назначен сигнальщик.Сигнальщиками могут быть назначены только рабочие из числа аттестованных стропальщиков. Назначает сигнальщиков лицо, отв. за безопасное производство работ.
  • при перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть предварительно поднят на высоту 0,5- 0,6 м выше предметов, находящихся на пути движения груза.

Обратите внимание, чтобы крюк не был перегружен. Удостоверьтесь, что включена сигнализация «перегрузка». 3апомните, что необходимо увеличить длину троса с крюком при выдвижении стрелы. Если крюк ударяется о верхушку стрелы, это может привести к повреждению троса и блока в оголовке стрелы и может явиться причиной падения груза.

При подъеме груза, по массе близкого к максимальному для данного вылета, оператор должен проверить устойчивость крана-манипулятора и правильность строповки груза путем его поднятия на высоту 0,1-0,2 м. Когда груз будет оторван от земли, остановите на время подъем, чтобы удостовериться в том, что груз держится горизонтально, автомобиль сохраняет устойчивость, и подвешенный на тросе груз, расположен должным образом. Только после этого начинайте подъем груза. При опускании груза перед контактом с грунтом, необходимо снизить скорость опускания груза.

По возможности, не используйте больших скоростей вращения колонны КМУ, во избежание появления избыточных динамических нагрузок и увеличения рабочего радиуса.

Не находитесь между стрелой и платформой автомобиля и не кладите ваши руки и не облокачивайтесь на движущиеся части крановой установки.

Внимание! При работе ниже уровня земли крюк должен опускаться медленнее, чем при работе над поверхностью. При опускании крюка, удостоверьтесь, что на барабане всегда остается более 3-х оборотов (витков) троса.

Трос не должен травиться без необходимости, необходимо предупреждать неравномерное наматывание вокруг барабана. Операции, такие как, травка троса с грузом находящимся на земле, выдвижение или /и изменение угла наклона стрелы, развязывание троса служит причиной рывков, которые приводят к резкому сокращению срока службы троса. Наматывание первого слоя троса вокруг барабана должно быть надежным и плотным. При необходимости, подправьте петли троса деревянным молотком.

Во избежание ожогов, не дотрагивайтесь до масляного бака гидросистемы, так как при работе КМУ бак нагревается.

При достижении температура масла гидросистемы достигла 80 °С прекратите работу КМУ. Температура растет при повторяющихся операциях по поднятию и опусканию груза на большую высоту. Повышение температуры масла в гидросистеме может повредить магистраль высокого давления и уплотнения.

Приблизительную температуру масла можно узнать органолептическим методом.

 70° С
Вы можете потрогать масляный бак ( нижнюю часть) ладонью вашей руки и выдержать 3-4 секунды
 80° С
Вы можете потрогать масляный бак ( нижнюю часть) кончиками пальцев вашей руки и выдержать 1-2 секунды
 90° С
В тот момент, когда вы дотрагиваетесь до масляного бака ( нижней части), одергиваете руку по рефлексу из-за высокой температуры

ВНИМАНИЕ!

Никогда не маневрируйте опорами при висящем на крюке грузе. Это может нарушить устойчивость крана-манипулятора.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • передвижение с грузом, подвешенным на крюке крана-манипулятора;
  • передвижение с включенным приводом насоса;
  • передвижение с выдвинутыми и не полностью поднятыми выносными опорами.

Перед началом движения убедитесь, что выносные опоры надежно зафиксированы и не смогут выдвинуться на ходу.


Вернуться в раздел

«Стройнеруд» — производство и доставка готового бетона

Сертифицированная лаборатория

Заказать консультацию